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NAKANISHI高速电主轴E3000控制器报警及解决方法

文章出处:NAKANISHI高速主轴精密打磨机中国售服中心 人气:-发表时间:2018-11-17 11:23:00

NAKANISHI高速主轴报警及解决方法

E3000高速电主轴报警显示及解决方法

E3000控制器最常出现的报警就是E7,代表没有外接空气冷却

还有其他常规出现报警代码如下:


代码显示

警告功能

警告内容

A0

马达线

马达线未连接、导线断开或者连接器接触不良。

A1

气压降低

旋转中气压不足。

A2

控制器内部过热

控制器内部温度达到警告程度。

A3

过负荷

负荷过高,不能持续使用

A4

未输入紧急停止信号

在紧急停止模式下,紧急时,信号未变为ON(关)。

A5

气压过大

供给气压过大。

 

A0:解决方法:重新连接线缆和马达以及主轴,防止有接触不良,问题如果还解决不了,返回公司检查(应该是线圈问题)

A1:气压不足.

A2:夹持力过大以及线圈损坏导致.

A3:超负荷运转,减少切削量.

A4:在紧急停止模式下,信号未变为ON(关)

A5:气压过大,调整气压在0.25Mpa左右.

 

代码显示

检测功能

故障内容

E1

过电流

马达内的电流超过容许值。

E2

过电压

马达内的电压超过容许值。

E3

马达传感器异常

马达内的传感信号异常、或者连接器断开。

E4

控制器内部过热

控制器内部温度异常上升。

E5

制动异常

马达制动电路发生异常。

E6

旋转锁定

马达受限制,旋转停止持续3秒以上。

E7

气压不足

马达启动时气压不足。

或者在旋转时,气压不足状态持续4秒以上。

E8

过负荷

过负荷状态持续一定时间以上。

E9

通信中断

与选择器的通信中断。

(仅限于与选择器连接使用时。)

EA

外部启动故障

? 在控制模式为AUTO状态下,在将电源切换为ON前,旋转标准信号为ON(关)。

? 在控制模式为AUTO状态下,发生故障时,在没有停止旋转标准信号(OFF(开))的情况下,解除了故障。

EL

马达种类识别

连接上了不可连接的马达。

EH

旋转过速

超过了设定好的旋转速度一定时间以上。

EE

紧急停止故障

在紧急停止信号为OFF(开)的状态下启动了。或者在旋转中,紧急停止信号变为OFF(开)而紧急停止了。

EC

内部存储异常

存储(EEPROM)内容异常。

 


参数设定:

 

显示

种类

内容

初期値

P1

故障输出规则的设定

可变更故障发生时的故障信号的输出规则。

oF

P2

控制模式为AUTO状态下的旋转速度的设定

在控制模式为AUTO状态下,若想在控制器或选择器(选择器单元)的操作面板②中设定旋转速度,选择ON。

oF

P3

固定旋转速度的设定

若想固定旋转速度,选择on,设定所希望的旋转速度。与(选择器连接时,可将4个马达设定为同一旋转速度。)

oF

P4

最高旋转速度的设定

若想设定最高旋转速度,选择on,设定所希望的最高旋转速度。与(选择器(选择器单元)连接时,可将4个马达设定为同一最高旋转速度。)

oF

P5

外部速度设定信号的选择

控制模式为AUTO时,可选择下列旋转速度信号。

An :模拟信号  cn :脉冲信号 

Po :速度点信号

An

P6

外部启动方式的选择

控制模式为AUTO时,若想使旋转方向与马达启动同时进行,选择on 设定所希望的旋转方向。

oF

P7

气体检测功能的选择

若想在无冷却空气供给的情形下启动马达,选择on。

(在该设定下,马达的最高旋转速度限制为30,000min-1。)

oF

P8

外部速度标准电压特性的选择

在控制模式为AUTO状态下,使用外部速度标准电压,使用80,000min-1 的马达时,选择on。

oF

P9

紧急停止功能的选择

若想使用紧急停止功能,选择on。

oF

PA

故障履历

可确认最多5条已发生的故障代码履历。(该参数无需设定。)

- -

Pb

参数设定确认

可确认上述P1~P9的参数设定内容。(该参数无需设定。)



PS:参数设定进入方法:

1.按下故障重启按钮(RESET),并让电源开关处于 ⑨ON状态。

2. 保持此状态,按住3秒钟。。

3. 警报器发出哔哔哔的声音后进入参数设定模式,显示 P1 。


如果以上资料都不能解决您的问题,可拨打NAKANISHI主轴代理商——春亨工具仪器有限公司电话  13612993620

 

此文关键字:NAKANISHI主轴 高速电主轴 电主轴 E3000控制器报警
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